Комерційні вантажні велосипеди-класу-з переднім завантаженням, розроблені для щоденних міських перевезень, послуг сімейної мобільності та транспортних засобів логістики останньої{2}}милі. Побудовані навколо платформи з низьким{4}}центром--тяжіння з армованими сталевими/алюмінієвими сплавами рамами, ці агрегати віддають перевагу структурній жорсткості, механічній стабільності під великими навантаженнями та стандартизованим системам приводу, щоб мінімізувати час простою парку автомобілів. Доступний у двох-колісних (Long-John) і трьох-колісних (Box Trike) конфігураціях.
Ключові характеристики
Платформа з-центром--тяжіння:Розташований вантажний відсік зменшує втому водія та стабілізує кермо під час перевезення вантажу до 150 кг у коробці.
Механічне/гідравлічне рульове керування з двома -тягами:Система прямого кріплення усуває розтягування троса, забезпечуючи точне, чутливе поворот на низьких міських швидкостях.
Інтегровані системи живлення середнього-приводу:Мотори-середнього{1}}приводу з високим крутним моментом (від 80 Нм до 120 Нм) у поєднанні з допоміжною педаллю-датчика крутного моменту для передбачуваної передачі потужності на схилах.
Варіанти модульного вантажного боксу:Ударостійкі-коробки з морської-фанери або термоформованої пінопласту EPP з інтегрованими сидіннями, три-точковими ременями безпеки та-герметичними кріпленнями навісу.
Колеса з-підшипниками-важкого навантаження:36-спиці, подвійні-стінні легкосплавні диски в поєднанні зі спицями з нержавіючої сталі 13-го калібру та стійкими до проколів шинами з арамідними ременями проколів.
Технічні характеристики
|
Параметр |
Технічні характеристики (дво-модель) |
Специфікація (три-модель) |
|
Габаритні розміри (Д x Ш x В) |
2550 мм x 680 мм x 1150 мм |
2200 мм x 880 мм x 1200 мм |
|
Розміри вантажного відсіку (внутрішні) |
800 мм x 480 мм x 550 мм |
900 мм x 620 мм x 600 мм |
|
Максимальна вантажопідйомність |
180 кг (вершник + ящик: 100 кг + 80 кг) |
220 кг (вершник + ящик: 100 кг + 120 кг) |
|
Матеріал рами |
6061 T6 термічно{2}}оброблений алюмінієвий сплав |
Основна труба / сталевий підрамник з хромопластової сталі (4130). |
|
Моторна система |
Bafang M510 / M600 Mid{2}}Drive (250 Вт / 120 Нм) |
Bafang Cargo Mid-Drive або Dapu Front Differential Drive |
|
Характеристики батареї |
48 В 17,5 А·год (840 Вт·год) літій-іонний- Samsung/LG |
Подвійна паралельна конфігурація 48 В 17,5 А·год (1680 Вт·год) |
|
Гальмівна система |
Tektro HD-E745 4-Поршневий гідравлічний диск (180 мм ротори) |
Подвійний{0}}поршневий гідравлічний диск Tektro з важелем блокування паркування |
|
Спосіб передавання |
Enviolo Cargo Manual/Automatiq Hub або Shimano Nexus 5-Speed |
Enviolo Cargo Hub або 10-швидкісний перемикач Shimano Deore |
|
Освітлення |
StVZO-сумісні передні (100 люкс) і задні світлодіоди, підключені до основної батареї |
StVZO-сумісні передні та задні світлодіоди, підключені до основної батареї |
|
Стандартні сертифікати |
EN 15194, ISO 4210-2, CE, RoHS |
EN 15194, ISO 4210-3, CE, RoHS |
Додатки
Комерційні пасажирські флоти:Муніципальний мікро-транспорт, комерційні послуги дитячого транспорту та пасажирські маршрутні перевезення курортів/кампусів.
Міська логістика останньої-милі:Міська доставка посилок, мобільні кіоски та автопарки доставки продуктів, що працюють у пішохідних зонах.
Операції спільної мобільності:Муніципальні системи спільного використання вантажних велосипедів без доків або-станцій, які вимагають високої довговічності конструкції.
Виробництво та контроль якості
Каркаси виготовляються за допомогою роботизованих комірок для зварювання MIG/TIG, а потім за допомогою лазерних -пристосувань для перевірки, щоб підтримувати допуски на розміри в межах плюс/мінус 0,5 мм на інтерфейсі головної труби та нижнього кронштейна.
Багато{0}}етапна попередня-обробка хімічним зануренням із подальшим електростатичним порошковим покриттям (порошок AkzoNobel), затверділим при 200 градусах C, щоб гарантувати корозійну стійкість-під дією соляного бризки понад 1000 годин.
Заводські інспекційні лінії піддають вибіркові виробничі зразки пневматичним випробуванням на втому рами (імітація 200 000 циклів вертикального навантаження відповідно до стандарту ISO 4210), випробуванням на падіння передньої-вилки та оцінці динамічного крутного моменту двигуна перед остаточним укладанням в ящики.
Налаштування OEM / ODM
Геометрія рами та брендинг:Індивідуальні конфігурації труб рами, інтегровані вставки головної труби, вирізані -наголовники лазером і кольорове порошкове покриття RAL.
Електрична інтеграція:Налаштування мікропрограми для порогових значень швидкості, інтеграції дросельної заслінки, телематики автопарку (порти для кріплення трекера GPS/IoT і виділені комунікаційні порти шини CAN) і узгодження протоколів.
Заміна компонентів:Гнучкий пошук компонентів трансмісії, гальмівної системи та шин відповідно до регіональних вимог до обслуговування автопарку або конкретних переваг бренду Tier-1.
Стійкість упаковки та ланцюга постачання
Захист-класу експорту:Напів-збита-конфігурація (SKD 85%), упакована в 7-шарові подвійні-гофрокартонні стінки з-внутрішнім блокуванням з поліетиленового поліетилену (EPE) високої щільності для запобігання зсуву під час транспортування. Фанерні ящики доступні для індивідуальних-зразкових замовлень або повністю-збірних (CBU) морських вантажних перевезень.
Оптимізація завантаження контейнера:
• 20-футовий контейнер: 30 одиниць (SKD упакований зі знятими колесами та кермом)
• 40-футовий HQ-контейнер: 72 одиниці (SKD зі знятими колесами та кермом)
Буфер інвентаризації компонентів:Підтримуваний запас вузлів Tier-1 (Shimano, Bafang, Tektro) гарантує стабільне виробництво протягом 35–45 днів, пом’якшуючи сезонні вузькі місця в ланцюжку постачання.
Запит про ціну
Надішліть свої технічні характеристики, орієнтовний річний обсяг і вимоги до цільового ринку, щоб отримати офіційну пропозицію протягом 24 годин.
Необхідна інформація про запит пропозицій:Цільова модель (2- або 3-колісна), орієнтовна кількість, порт призначення, параметри конфігурації двигуна/батареї та необхідні нормативні сертифікати (EN 15194 / CE).
Зразок політики:Зразки прототипів доступні для оцінки парку зі стандартним терміном виконання від 15 до 25 робочих днів.
FAQ
З: Яким стандартам конструкції та безпеки відповідають рами ваших вантажних велосипедів?
A: Усі рами відповідають стандартам ISO 4210-2 (велосипеди для використання на дорогах загального користування) і EN 15194 (цикли з електричним приводом). Ми проводимо внутрішні випробування на руйнівне навантаження, що перевищує стандартні порогові значення на 30%, щоб врахувати рівень використання комерційного парку.
П: Чи можна електричну систему інтегрувати з нашою існуючою телематикою керування автопарком?
A: Так. Налаштування контролера включає виділені комунікаційні порти шини CAN і допоміжні виходи живлення 12 В, що забезпечує бездоганну інтеграцію з GPS-трекерами сторонніх-розробників і блоками керування автопарком Інтернету речей.
З: Який стандартний час виконання масових замовлень B2B?
A: Стандартний термін виготовлення становить від 35 до 45 днів після оформлення депозиту та підписання-технічного креслення. Завдяки постійному резервному запасу основних компонентів Tier-1 (Bafang, Shimano, Tektro) графіки доставки залишаються стійкими до сезонних перебоїв у постачанні.
З: Як упаковуються вантажні велосипеди, щоб запобігти пошкодженню під час морських перевезень?
В: Пристрої поставляються у форматі SKD 85% у посилених 7-шарових гофроящиках зі спеціальними вставками з пінопласту EPE, які фіксують раму, вилку та колеса на місці, щоб запобігти зсуву під час транспортування. Обрешітка з фанери доступна за запитом.
Q: Яка ваша мінімальна кількість замовлення (MOQ) для налаштування OEM?
Відповідь: мінімальна ціна на індивідуальні кольори рами та брендинг-приватної торгової марки становить 20 одиниць на модель. Для індивідуальної геометрії рами або структурних модифікацій MOQ починається від 100 одиниць.
З: Які умови гарантії ви пропонуєте операторам комерційних автопарків?
A: Ми надаємо 5-річну структурну гарантію на раму та вилку, 2-річну гарантію на електронні компоненти (двигун, акумулятор, контролер, дисплей) і 1-річну гарантію на механічні деталі, що зношуються, проти виробничих дефектів.
Популярні Мітки: сімейний вантажний велосипед, Китай, виробники, постачальники, фабрика сімейних вантажних велосипедів
