Комерційний-електричний вантажний велосипед розроблено для логістики останньої-милі, поштової доставки та міського транспорту. Як-{4}}виробник-комерційних вантажних-велосипедів, який безпосередньо виходить на ринок, ми будуємо ці важкі-електричні вантажні велосипеди на шасі з армованої хромованої сталі або-термічно обробленого алюмінію, що витримує вантажопідйомність до 200 кг. Завдяки високому{10}}моменту середнього{11}}приводу в поєднанні з подвійною{12}}акумуляторною архітектурою ця платформа підтримує безперервну комерційну роботу на високочастотних-зупинках-і-маршрутах. Оператори автопарків розгортають цю платформу для заміни легких вантажівок у перенаселених міських центрах, знижуючи експлуатаційні витрати за-кілометр і усуваючи викиди з вихлопної труби.
Ключові характеристики
Посилене модульне шасі:Основні-несучі вузли використовують-зварену хромоподібну сталь з ластовицями, що запобігає вигину рами під ексцентричним{2}}навантаженням передньої палуби.
Високий-крутний момент середнього-двигуна:Bafang M620 або еквівалентні системи середнього приводу потужністю 250/750 Вт- забезпечують до 160 Нм крутного моменту, передаючи потужність безпосередньо через трансмісію для ефективного підйому на пагорб під повним навантаженням.
Система живлення з подвійною-батареєю:Вміщує дві літієві батареї 48 В 20 А·год із використанням автомобільних елементів-класу 21700, керованих інтелектуальним BMS із низьким{4}}температурним відсіченням і захистом від перегріву.
Гідравлічне гальмування для важких-навантажень:Чотирьо-поршневі гідравлічні супорти в поєднанні з вентильованими роторами з нержавіючої сталі товщиною 2,3 мм і 203 мм забезпечують розсіювання тепла, необхідне для спуску з великим-навантаженням.
Інтерфейси інтегрованої вантажної платформи:Передня та задня деки мають стандартизовані монтажні рейки з Т-прорізами та шаблони болтів для швидкого-змінного кріплення ізольованих ящиків для доставки, планшетів або дитячих-транспортних модулів.
Комерційна трансмісія:Надміцні-внутрішні втулки передач (наприклад, швидкість Enviolo Cargo або Shimano Nexus 5-) або посилені налаштування перемикачів у поєднанні з антикорозійними ланцюгами або карбоновими ременями Gates.
Технічні характеристики
|
Параметр |
Версія для ЄС (відповідає EN 15194) |
Версія для США (сумісність із класами 1/2/3) |
|
Матеріал рами |
Гібрид алюмінію 6061 T6 / хромолієвої сталі 4130 |
Гібрид алюмінію 6061 T6 / хромолієвої сталі 4130 |
|
Максимальна вантажопідйомність |
200 кг (включаючи водія та вантаж) |
200 кг (включаючи водія та вантаж) |
|
Розміри передньої палуби |
600 мм x 500 мм (налаштовується) |
600 мм x 500 мм (налаштовується) |
|
Потужність і тип двигуна |
250 Вт 48 В середній{2}}датчик-крутного моменту (160 Нм) |
750 Вт 48 В середній{2}}датчик-крутного моменту (160 Нм) |
|
Ємність акумулятора |
48V 40Ah (подвійна паралельна конфігурація, 1920Wh) |
48V 40Ah (подвійна паралельна конфігурація, 1920Wh) |
|
Клітинна хімія |
Літій-іонні елементи LG/Samsung 21700 |
Літій-іонні елементи LG/Samsung 21700 |
|
Гальмівна система |
Tektro HD-E745 Quad-поршневі гідравлічні дискові гальма |
Tektro HD-E745 Quad-поршневі гідравлічні дискові гальма |
|
Спосіб передавання |
Enviolo Cargo Manual / Gates CDX Carbon Pas Drive |
Enviolo Cargo Manual / Gates CDX Carbon Pas Drive |
|
Розмір коліс і шини |
Спереду: 20" x 2,4", ззаду: 26" x 2,4" Schwalbe Pick-Up |
Спереду: 20" x 2,4", ззаду: 26" x 2,4" Schwalbe Pick-Up |
|
Максимальна допоміжна швидкість |
25 км/год (лише Pedal Assist, без газу) |
32 км/год / 45 км/год (опції дросельної заслінки та педалі) |
|
Діапазон |
60 км - 110 км (залежно від навантаження та рельєфу) |
50 км - 95 км (залежно від навантаження та рельєфу) |
|
Захист від проникнення |
IPX5 (Електричні компоненти та джгути проводів) |
IPX5 (Електричні компоненти та джгути проводів) |
|
Сертифікати |
EN 15194, CE, ISO 4210 |
UL 2849, CE, ISO 4210 |
Додатки
Міська посилка та кур'єрська доставка:-Висока щільність маршрутів у пішохідних зонах, де фургони стикаються з обмеженнями паркування та заторами.
Продукти та логістика холодового ланцюга:Інтеграція із{0}}передньої палуби ізольованих термоящиків, що вміщують до 300 літрів швидкопсувних товарів для доставки безпосередньо--споживачу.
Утримання комунального господарства:Перевезення важких інструментів, захисного спорядження та запасних частин через великі промислові кампуси, парки та університетські території.
Пошта та розповсюдження документів:Висока-потужність сортування та транспортування пошти, розроблена для щоденних-поштових маршрутів із кількома зупинками.
Виробництво та контроль якості
Виробництво здійснюється на підприємстві площею 25 000-квадратних- метрів, обладнаному автоматизованими роботами для зварювання, трубо-згинальними центрами з ЧПК і лініями порошкового-покриття, яке обслуговує глобальних оптових покупців, які шукають відомого виробника комерційних вантажних електровелосипедів.
Перевірка зварювання:
Усі зварні шви рами проходять ультразвукову та магнітопорошкову перевірку для виявлення підповерхневих мікро{0}}тріщин перед складанням.
Випробування рами на втому:
Рами проходять 250 000 циклів випробувань на вертикальне падіння та горизонтальне ударне навантаження відповідно до стандарту ISO 4210.
Електричний перегорання-:
100% акумуляторних блоків і контролерів перед встановленням проходять 48-годинний-тест на вигоряння при повному{3}}навантаженні.
Аудит ефективності гальм:
Укомплектовані транспортні засоби піддаються динамометричним випробуванням-ефективності гальм, імітуючи максимальне номінальне спуск корисного вантажу на кінцевій швидкості.
Налаштування OEM / ODM
Структурна модифікація:Розміри передньої{0}}палуби, об’єм вантажного відсіку та точки кріплення підбираються відповідно до габаритів контейнера для доставки.
Інтеграція електроніки:Спеціальне програмне забезпечення для обмежувачів швидкості, кривих реакції дросельної заслінки та інтеграції телематики (модулі відстеження парку GPS/IoT).
Брендування автопарку:Індивідуальне підбір кольору порошкового-покриття за допомогою кодів RAL, серійних-таблиць із лазерним{1}}гравіруванням і водонепроникної вінілової графіки, нанесеної перед прозорим-покриттям.
Рівень компонентів:Вибір систем приводу, шин і модулів сидіння на основі цільових показників регіонального бюджету та відповідності місцевим нормативам.
Упаковка
Блоки частково розібрані, загорнуті в анти-антистатичну піну EPE і закріплені всередині 7-шарових дво-гофрокартонних коробок для експорту або міцних фанерних ящиків для контейнерних перевезень.
Доступний у напів-збитому-форматі упаковки (SKD 85%) або повністю-збитому (CKD) форматі упаковки для оптимізації щільності завантаження контейнерів і зниження витрат на імпортні тарифи.
Пакети з осушувачем укладені в електричні відсіки та вразливі сталеві інтерфейси, щоб витримувати тривале морське транспортування.
Запит про ціну
Надішліть технічні вимоги, орієнтовний річний обсяг і цільовий порт доставки, щоб отримати офіційну пропозицію протягом 24 годин від нашої команди оптової фабрики з комерційних вантажних велосипедів.
Мінімальна кількість замовлення (MOQ):10 одиниць для стандартних комплектацій; 50 одиниць для індивідуальних OEM/ODM рам.
Час виконання:Від 30 до 45 днів після отримання депозиту та технічного підпису-.
Умови оплати:T/T (30% депозит, 70% залишок проти копії коносамента) або L/C у пред’явленні.
Контрольний список запитів:Будь ласка, вкажіть необхідну регіональну версію (EU EN 15194 проти US UL 2849), вантажопідйомність, обмеження потужності двигуна, ємність акумулятора та порт призначення.
FAQ
З: Яка максимальна вантажопідйомність вантажного відділення порівняно із загальним навантаженням велосипеда?
A: Передня вантажна палуба сконструйована таким чином, щоб незалежно витримувати до 100 кг. Загальне конструктивне навантаження-, яке поєднує в собі водія, передній вантаж і додаткове навантаження на задню стійку-, становить до 200 кг.
З: Як-двигун середнього приводу витримує безперервну роботу на крутих схилах під повним навантаженням?
A: Система включає датчик крутного моменту, який регулює потужність двигуна відносно вхідної сили педалі водія. Контролер має тепловий захист від відкату, який дроселює споживання струму, якщо внутрішня температура двигуна наближається до температурних меж під час тривалих підйомів, запобігаючи перегоранню статора.
З: Чи відповідають електричні компоненти європейським і північноамериканським стандартам безпеки?
A: Так. Електрична система відповідає регіональним вимогам призначення-системи, призначені для ЄС, сертифіковані відповідно до EN 15194 з обмеженням 250 Вт, тоді як північноамериканські конфігурації відповідають стандартам UL 2849 і підтримують до 750 Вт.
З: Чи можна наше програмне забезпечення для керування автопарком або телематичні пристрої інтегрувати в електричну систему велосипеда?
A: Так. Контролер містить спеціальний допоміжний вихідний порт 5 В/12 В і протоколи зв’язку CAN-шини, що дозволяє-пристроям відстеження GPS третьої сторони або телематичному обладнанню автопарку підключатися безпосередньо до основної батареї.
З: Яке стандартне гарантійне покриття для розгортання комерційного парку?
A: На раму надається 5-річна гарантія на заміну конструкції. Двигуни, контролери та акумуляторні блоки гарантуються протягом 2 років або 15 000 кілометрів, залежно від того, що настане раніше, за підтримки локальної програми заміни запасних частин.
З: Як обробляються замінні зношені-деталі (гальмівні колодки, ротори, шини) для міжнародних автопарків?
A: Усі точки механічного інтерфейсу використовують глобально стандартизовані промислові компоненти (наприклад, гальма Tektro, шини Schwalbe, стандартні велосипедні ланцюги/ремені), що дозволяє командам технічного обслуговування автопарку отримувати запасні частини на місці або безпосередньо з нашого запасу запасних частин.
Популярні Мітки: електричний вантажний велосипед, виробники, постачальники, фабрика електричних вантажних велосипедів у Китаї
