Важка-комерційна довгохвоста вантажна платформа, сконструйована для-міської логістики з високим{1}}корисним навантаженням, експлуатації автопарку та комунального транспорту. Побудована на посиленому шасі з алюмінію 6061-T6 або хромолієвої сталі, ця платформа витримує повну вагу автомобіля (GVWR) до 200 кг, зберігаючи стандартну маневреність велосипедної колісної бази. Інтегрований із системою двигуна-з датчиком крутного моменту-приводу та конфігураціями з подвійною батареєю, він забезпечує постійну вихідну потужність для комерційних робочих циклів. Розроблено для розгортання парку B2B та налаштування бренду.
Ключові характеристики
Архітектура розширеної задньої деки:850-мм структурна задня стійка, інтегрована безпосередньо в основний трикутник рами, усуває прогинання під ексцентричними навантаженнями та підтримує модульне кріплення аксесуарів (пилотні палуби, дитячі сидіння та ізольовані ящики для доставки).
Середній-силовий блок-датчика крутного моменту:Двигун номінальною потужністю 250-750 Вт, який забезпечує крутний момент 85-110 Нм, динамічно відповідаючи вимогам водія, щоб підтримувати частоту педалей і тягу за повного корисного навантаження на крутих схилах.
Система живлення з подвійною-батареєю:Паралельна конфігурація 48 В із підтримкою потужності до 1440 Вт·год з використанням автомобільних-літій-іонних елементів, розроблених для безперебійної багато-змінної комерційної роботи.
Гідравлічні чотири-поршневі дискові гальма:Подвійні{1}}поршневі ротори товщиною 2,3 мм із переднім діаметром 180 мм і заднім 203 мм, відкалібровані для зупинки повністю завантаженого автомобіля вагою 200 кг на стандартному гальмівному шляху.
Крок-через низький центр ваги:Геометрія зі щілинами утримує вантажний літак на відстані 600 мм від землі, зменшуючи моменти перекидання під час зупинки-і-початку міських маршрутів доставки.
Технічні характеристики
|
Параметр |
Специфікація |
|
Матеріал рами |
Варіанти гідроформованого алюмінієвого сплаву 6061-T6/термічно обробленої хромолієвої сталі |
|
Максимальна вантажопідйомність |
150 кг (задня частина) / 200 кг (загальна повна допустима маса, включаючи водія) |
|
Моторна система |
Bafang M620 / Ananda M100 Mid{2}}Drive (48 В, 250-750 Вт, крутний момент 110 Нм) |
|
Характеристики батареї |
48V 20Ah / 30Ah знімний блок (елементи Samsung/LG 21700, BMS із захистом від короткого-замикання та теплового захисту) |
|
Спосіб передавання |
Enviolo Cargo Manual/Automated Internal Gear Hub або Shimano Deore 10-speed |
|
Гальмівна система |
Tektro HD-E745 гідравлічні 4-поршневі супорти, 2,3 мм керамічні-прокладки, датчики відключення електромотора |
|
Збірка коліс і шин |
24" x 2,4" передні, 20" x 3,0" задні важкі-вантажні шини з-стійкими до проколів арамідними ременями та 36H подвійними-стінними екструдованими ободами |
|
Система освітлення |
Вбудована передня фара на 100-люкс, задня фара з гальмуванням, підключена безпосередньо до основної батареї |
|
Сертифікати |
EN 15194 (EPAC), ISO 4210-2, CE, UL 2849 (відповідність електричної системи доступна за запитом) |
Додатки
Доставка посилок на останній-милі:
Міські-розподільні маршрути з високою щільністю замінюють легкі комерційні фургони, об’їжджають затори та усувають накладні витрати на паркування.
Логістика продуктів харчування та продуктів харчування:
Інтеграція-ізоляційного вантажного ящика з контрольованою температурою для транспортування гарячої їжі чи холодних продуктів у міських зонах.
Муніципальне технічне обслуговування та експлуатація об'єктів:
Комунальне транспортування інструментів, засобів безпеки та обладнання для технічного обслуговування через великі промислові кампуси, парки та пішохідні зони.
Операції мікро-мобільного флоту:
Масштабоване апаратне забезпечення для міських-мереж спільного використання вантажних велосипедів без доків або станцій.
Виробництво та контроль якості
На виробництві використовуються автоматизовані роботизовані камери для зварювання MIG і TIG для консистенції з’єднань каркаса, а потім печі для термо-обробки T6 для відновлення структурної цілісності алюмінію після-зварювання. Кожна рама проходить перевірку вирівнювання з ЧПК і 100 000-циклів динамічного випробування на падіння на випробувальних установках, що відповідають стандарту ISO 4210-. Перед остаточним складанням електричні вузли проходять 48-годинний тест на вигорання в умовах максимального навантаження. Випробування на корозію сольовим спреєм (ASTM B117) гарантує, що покриття рами витримують 721 годину без гальванічної деградації в прибережних умовах.
Налаштування OEM / ODM
Індивідуальна довжина задньої деки, спеціальні шаблони монтажних отворів для фірмових логістичних ящиків і інтегровані кронштейни передньої стійки-для водія.
Прошивка мікропрограми для регіонального обмеження швидкості (25 км/год ЄС / 32 км/год США), параметри інтеграції дросельної заслінки та коригування протоколу шини CAN- для телеметричного відстеження автопарку.
Порошкове покриття,-відповідне Pantone,-лазерне гравіювання сидінь, спеціальний інструмент для значків на голові та інтерфейси дисплеїв із приватними-марками.
Упаковка
Для експортного-упакування використовується 7-шаровий армований гофрований головний картон із пінополістиролом високої-щільності EPE, що блокує критичні точки напруги (головна труба, дропаути та задні кінці полиць). Кожен блок попередньо-зібраний на 85%, що вимагає лише вирівнювання керма, встановлення педалей і кріплення переднього колеса. Стандартна конфігурація піддонів: 4 одиниці на стандартний дерев’яний піддон (термічно оброблений згідно з ISPM 15), складений у два яруси для оптимізованого використання 40-футового контейнера (приблизно . 132 одиниць на 40HQ).
Запит про ціну
Надішліть технічні вимоги, орієнтовний річний обсяг, порт призначення та специфікації відповідності, щоб отримати пряму заводську пропозицію протягом 24 годин.
[ Запит комерційної пропозиції ]
FAQ
З: Яка мінімальна кількість замовлення (MOQ) для індивідуальних конфігурацій OEM?
Відповідь: Стандартні моделі каталогу мають мінімальну ціну 10 одиниць на колір/специфікацію. Спеціальна модифікація геометрії рами або запатентована фарба pantone вимагає мінімального замовлення 50 одиниць.
З: Яка документація надається для митного оформлення імпорту?
Відповідь: Поставки включають комерційні рахунки-фактури, пакувальні листи, коносаменти, сертифікат походження (форма E/CO), звіти про випробування EN 15194, видані акредитованими лабораторіями (TÜV/SGS), і індивідуальну документацію MSDS акумулятора.
З: Як перевіряється безпека батареї під час виробництва?
A: Кожна батарея використовує елементи від виробників Tier-1 (Samsung, LG, Panasonic) у поєднанні з інтелектуальною системою керування батареями (BMS), яка відстежує напругу, температуру та захист від перевантаження на рівні елемента. Пакети проходять випробування на вібрацію та цикл термокамери.
З: Який час виконання стандартних масових замовлень?
A: Термін виготовлення становить від 35 до 45 днів після отримання депозиту та технічного підпису-для замовлень до 500 одиниць. Розклад пікового сезону підтверджується під час переговорів щодо контракту.
З: Чи можна налаштувати трансмісію для горбистої місцевості з великими навантаженнями?
A: Так. Платформа поєднує-двигуни середнього{2}}приводу з високим-крутним моментом (до 110 Нм) із-внутрішніми втулками передач із широким{4}}діапазоном (наприклад, Enviolo Cargo) або передачею перемикачів, зберігаючи 20% здатність підніматися на ухил при загальному навантаженні 180 кг.
З: Яке гарантійне покриття для розгортання комерційного парку?
A: Структурна рама має 5-річну гарантію заміни на виробничі дефекти. На двигуни, контролери та акумуляторні блоки поширюється 2-річна гарантія комерційного використання. Запасні частини відвантажуються з регіонального складу.
Популярні Мітки: довгий вантажний велосипед, Китай, виробники, постачальники, фабрика довгохвостого вантажного велосипеда
