Важкі-платформи-всюдихідності, розроблені для середовищ-з низьким зчепленням. У цих конструкціях використовуються -шини великого об’єму (від 4,0 до 4,8 дюймів), які працюють зі зниженим тиском (8–15 PSI), щоб максимально збільшити площу плями контакту та плавати на м’яких поверхнях, таких як сніг, пісок і глибока бруд.
Основні конфігурації включають моделі-тільки з механічною педаллю та електричні варіанти-приводу/втулки-мотора. Виробничі лінії обслуговують рамні платформи зі сплаву 6061-T6 і вуглецевого волокна, створені таким чином, щоб витримувати високі торсійні навантаження та удари, пов’язані з агресивним бездоріжжям, полюванням і відпочинком.
Ключові характеристики
Розширене контактне місце: 2Шини від 6" x 4,0" до 4,8" розподіляють вагу водія та вантажу на більшу площу поверхні, запобігаючи просіданню на сипучій місцевості.
Жорсткість рами на кручення:Великі головні труби, конічна сумісність із рульовим керуванням і посилені з’єднання нижнього каретки протистоять прогину під сильним крутним моментом педалі та ударами.
Широка-геометрія втулки:Відстань 135 мм/150 мм спереду та 170 мм/197 мм ззаду забезпечує над-широкий просвіт шин, зберігаючи належне вирівнювання лінії ланцюга.
Модульована сила зупинки:Гідравлічні дискові гальмівні системи в поєднанні з роторами 180 або 203 мм забезпечують розсіювання тепла та надійну силу затиску у вологих або брудних умовах.
Герметичні шарніри та втулки підшипників:Картриджні підшипники з подвійними-контактними ущільненнями захищають внутрішні компоненти від проникнення дрібного абразивного піску, мулу та вологи.
Технічні характеристики
|
Категорія специфікації |
Стандартна акустична модель |
Важкий-варіант-велосипеда |
|
Матеріал рами |
Гідроформований алюмінієвий сплав 6061-T6 |
Термооброблений-алюміній 6061/опціонально вуглець |
|
Параметри вилки |
Жорстка легкосплавна або пневматична підвіска (хід 120 мм) |
Перевернута вилка з пневматичною підвіскою (100–120 мм ходу, через-вісь) |
|
Розміри шин |
26" × 4,0" / 4,8" (корпус 60TPI або 120TPI) |
26" × 4,5"-Стійкі до проколів шини |
|
Трансмісія |
Shimano Deore / SRAM 1x11 Speed |
Shimano Cues / Deore 10-Speed Wide-Range |
|
Гальмівна система |
Подвійний-поршневий гідравлічний диск, ротори 180 мм |
Чотири{0}}поршневий гідравлічний диск, ротори 203 мм |
|
Моторна система |
N/A |
Bafang M620 Mid-Drive (1000 Вт / крутний момент 160 Нм) |
|
Ємність акумулятора |
N/A |
48 В 17,5 А·год / 20 А·год літій-іонний (елементи Samsung/LG) |
|
Ємність корисного навантаження |
150 кг (райдер + спорядження) |
180 кг (посилена вантажна конструкція) |
Додатки
Зимова експедиція та корисність:Поїздка{0}}засніженими службовими дорогами та замерзлими гірськими стежками, де стандартні шини для гірських велосипедів втрачають зчеплення.
Прибережна та пустельна місцевість:Навігація по сипучому пляжному піску та мінливому середовищі дюн без зависання.
Мисливство та лісове господарство:Транспортування важкого спорядження через щільну багнюку, коріння та нерівну лісову підстилку.
Флоти екстремального туризму:Операції з оренди, які вимагають високо-надійних компонентів, які витримують інтенсивні щоденні-користувацькі цикли.
Виробництво та контроль якості
Виробництво здійснюється на підприємстві площею 45 000{2}}квадратних- метрів, обладнаному автоматизованими лазерами для різання труб- з ЧПК, роботами для зварювання MIG/TIG і автоматизованими лініями нанесення порошкового покриття.
Перевірка вирівнювання кадру:
Лазерні координатно-вимірювальні машини (CMM) перевіряють головну трубу, нижній кронштейн і допуски відсіву з точністю до +/- 0.2 мм перед складанням.
Випробування на довговічність конструкції:
Рами проходять випробування на втому ISO 4210, витримуючи понад 100 000 циклів вертикального падіння та моделювання горизонтального удару.
Тестування компонентів сольовим спреєм:
Кріплення, ланцюги та відкриті металеві елементи проходять 96-годинне випробування ASTM B117 в соляному спреї для перевірки стійкості до корозії в морських умовах і в зимових умовах, пов’язаних із дорожнім солем.
Перевірки безпеки акумулятора (варіанти E-Bike):
Акумуляторні блоки проходять випробування на вібрацію, термошокові камери та перевірку захисту від перезаряду BMS (Battery Management System).
Налаштування OEM / ODM
Нестандартні модифікації геометрії рами, певна висота опори та спеціальні люверси для кріплення на задню стійку.
Індивідуальне кольорове порошкове покриття Pantone, наклейки з водо-перенесенням,-лазерні{1}}головні труби та формовані логотипи рукоятки/сідла.
Інтеграція трансмісій-замовника, малюнків протектора шин, компонентів кабіни та систем освітлення.
Програмування прошивки електронного -велосипеда, налаштоване відповідно до регіональних обмежень потужності (наприклад, обмеження EN 15194 250W для Європи, обмеження UL 2849/750 Вт для Північної Америки).
Упаковка та логістика
Стандартна масова упаковка:85% попередньо зібраної конфігурації. Кермо, переднє колесо, підсідельний штир і педалі знято та закріплено -набивкою з пінопласту EPE високої щільності всередині 7-шарової гофрокартону з двома стінками для експорту.
Оптимізація завантаження контейнера:
• 20-футовий контейнер GP: приблизно . 110-130 одиниць (залежно від суміші розмірів рами).
• 40-футовий штабний контейнер: приблизно . 280-320 одиниць.
Відповідність -тесту падіння:Коробки пройшли перевірку на падіння за процедурою ISTA 1A, щоб захистити компоненти від ударів під час транспортування під час морських перевезень і кур’єрської-милі доставки.
Запит про ціну
Надайте свої вимоги до проекту (технічні характеристики рами, орієнтовний річний обсяг, ринок призначення та потреби в індивідуальному брендингу), щоб отримати детальну пропозицію, включаючи ціни FOB/CIF, терміни виконання та документацію щодо відповідності.
Часті запитання
З: Яким міжнародним стандартам безпеки та якості відповідають ці рами та електричні системи?
A: Усі акустичні моделі відповідають стандартам безпеки велосипедів ISO 4210. Конфігурації електровелосипедів відповідають EN 15194 (Європа) або UL 2849 і UL 2271 (Північна Америка) щодо безпеки електрики та акумуляторної системи. Звіти про випробування доступні за запитом для оформлення імпорту.
З: Який стандартний час виробництва для оптових замовлень?
Відповідь: Для стандартних виробничих циклів потрібно від 35 до 45 днів після підтвердження перед{2}}зразків виробництва та отримання депозиту. Графіки пікового сезону (Q3/Q4) можуть відрізнятися залежно від розподілу компонентів.
З: Чи можемо ми надати наші власні запатентовані компоненти для складання?
A: Так. Консигнаційні компоненти (такі як сідла, спеціальні шини або нестандартні дисплеї) можна відправляти на виробниче підприємство для інтегрованого складання за умови перевірки технічної сумісності.
Питання: Яка мінімальна кількість замовлення (MOQ) для індивідуальної фарби та брендування OEM?
Відповідь: стандартний мінімальний запит на користувацькі кольори рамок і графіку приватних-міток становить 50 одиниць на розмір рамки та колір. Змішані розміри всередині партії обговорюються залежно від загального масштабу замовлення.
З: Як акумуляторні блоки захищені від вологи під час катання-в сиру погоду?
Відповідь: Корпуси акумуляторних батарей мають -зварені ультразвуком корпуси з ABS/PC, ущільнені безперервними поліуретановими прокладками, що забезпечує захист від бризок води та проникнення пилу IP65.
З: Яка-гарантія після продажу та підтримка запасних частин надаються партнерам B2B?
A: Ми надаємо 5-річну структурну гарантію на каркаси та 2-річну гарантію на електронні системи (двигуни, батареї, контролери). Крім того, ми надаємо від 1% до 2% безкоштовних запасних частин разом із оптовими замовленнями для підтримки місцевого гарантійного обслуговування.
Популярні Мітки: гірський велосипед із жирною шиною, виробники, постачальники, фабрика гірських велосипедів у Китаї










